愛車朋友大家好！今天的節目時間我要來回答聽眾問題，問題是這樣的：我愛車的副水箱每天都須添加水，請問這是什麼原因造成的？

好，首先你要做的事，是去釐清一下副水箱冷卻水的短少到底是自己漏光的？還是被主水箱吸光的？如果是自己漏光的，那好辦，去汽車材料行買一個副水箱來更換即可。如果是被主水箱吸光的，那事情就比較棘手了，先檢查一下引擎的冷卻系統有無外漏現象？可隔夜起來觀察停車的地面有無水箱精的黃綠色或紅色水漬？如有，那就是冷卻水有外漏的明證，再由下往上由滴水的方向去找尋漏水的地方，再告訴修車師父來檢修。如果看不出有任何冷卻水的外漏，那極可能就是冷卻水有內漏的毛病了！

引擎冷卻水內漏最可能的原因就是介在引擎汽缸頭及汽缸本體中間的汽缸床墊燒壞，失去密封作用了，而使得汽缸頭中的冷卻水漏進了燃燒室，迅速變成蒸氣而隨著燃燒廢氣排出車外，副水箱中的水就會隨著引擎的運轉不斷地消失。另外如果汽缸床墊燒壞，造成漏氣的話，也會使得燃燒氣壓衝向副水箱，導致冷卻水波濤洶湧溢出副水箱，冷卻水也會愈來愈少。

引擎冷卻水內漏另一個可能因素就是汽缸頭或汽缸本體有地方破裂了，而讓冷卻水由裂縫漏進了燃燒室或油底殼。可檢查機油的油面高度是否變高，或顏色是否變成卡布奇諾來確定。

另外還有一個可能性那就是冷卻水漏進了水箱中的自排油冷卻器，如果抽出自排油尺發現自排油的顏色變了，那就可以懷疑內漏是這個因素所造成的。

愛車的副水箱需要天天添加水，算是引擎冷卻系統很嚴重的毛病，建議趕快進廠檢修，通常只要更換汽缸床墊就可解決問題。否則拖久了，水溫偏高的結果，會讓機油及自排油的油溫變高，而喪失正常的潤滑功能，引擎和自排變速箱也就會短命。另外如果係因汽缸床墊燒壞，導致水滲入機油或自排油的話，那對引擎或自排的傷害也不堪設想。